第57回静岡ホビーショー (7thスカイラインとスバル360、そして74式改)
去る5月13日に、恒例の静岡ホビーショーに行ってきました。展示全体の概要や各メーカーの出展内容は小売業者さんなどがHP等で紹介されているので、そちらに譲るとして、私が今回のホビーショーでどうしても実物を確認したかった新製品3点をご紹介します。
まず何と言っても、ハセガワの1/24スカイラインGTS-Rです。このブログでもご紹介した通り、これまでR31のスカイラインといえば、1/24ではフジミのみという状況でしたが、新金型による新製品で風穴を開けてくれたことに、ただただ感謝するばかりです。
出来栄えは、現在の水準ですから言うことはありません。プロポーションは良好で、室内もシートの立体感など、あらためて新製品であることを実感させてくれます。何より、この車の最大の特徴であるHICAS(四輪操舵システム)が刻まれた足回り、シャーシは感動ものです。ホイールが市販仕様というのもありがたいですね。
発売は7月下旬ということで、先(5月下旬)にグループA仕様(カルソニック)が発売されます。私は会場でメーカーの担当者に、この機会にぜひ4ドアの前期型を製品化してほしい旨、伝えさせていただきました。もし実現すれば、私のように未だ完成しない(情けない)ような改造を施す必要もなくなるわけですから。。。
次に、これはプラモデルではなくミニカーですが、トミーテック1/64トミカリミテッドヴィンテージのスバル360です。デメキンの愛称を持つ初期型で、モデルカーズ誌でモックアップが紹介されて以来、とても楽しみにしていました。会場で発表されたものは塗装済みで、ほぼ製品に近いと思われます。
トミーテックからは、過去にカーコレで1/150のスバル360が発売されていますが、厳密に言うと、こちらは最初期のいわゆる増加試作型と呼ばれるもので、一見して分かる違いはリアクオーターパネルのルーバーが片側(左側)のみとなっていることです。なぜ、鉄道模型のアクセサリーとして情景に使用することが求められる製品で、わずか製造50~60台の幻の増試型が選ばれたのかはよく分かりませんが、今回の1/64ミニカーの方は、1958年後期以降の量産モデルです。しかもフロントバンパーが分割された60年前期までと、1本化されたそれ以降のバリエーションがあります。写真の左2台が分割バンパー、右2台が一本バンパー、そして奥の2台がコンバーチブルです。
さらに、今回のスバルはリアのエンジンフードが開閉し、中から塗り分けられた小さなエンジンが顔を出します。このスケールの量産ミニカーでよくここまでと感心させられました。発売は今年の秋ごろとのことで、今から楽しみです。
最後は、アスカモデルの1/35陸上自衛隊74式戦車改(G型)です。面白いのは、ベースとなる74式戦車はタミヤ製で、これに同社のG型用のパーツが付け加えられたものであることです。タミヤの74式は素晴らしいキットですし、コスト面でも、一から戦車を丸ごと新金型で作るとなるとこの価格では済まないでしょうから、ベストな方法だと思います。
今更ながらこの戦車が発売となったのは、某マンガ・アニメに登場したのが一因だとは思いますが、いずれにしても大変うれしいことです。陸自の国産戦車は61式から最新の10式までありますが、その中で私が最も好きなのがこの74式です。私のような年代の者には、戦車と言えば丸みを帯びた砲塔が馴染みで、一言で言えば「戦車らしい」ということです。同様な理由でM48/M60なども好みで、いずれこれらを製作し紹介したいと思います。
以上、自分の好きなものだけを紹介した静岡ホビーショーでしたが、もちろん全会場で楽しめましたし、モデラーズクラブ合同作品展でも著名なプロモデラーの方などから話を伺えて有意義なひと時を過ごすことができました。さっさと帰ってスカイラインを完成させたいところですか、翌日、上京してタミヤプラモデルファクトリー新橋店に出向きました。その目的は・・・次回に!
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