スバル360 （アリイ／旧LS 1/32） その15 ・ ホワイトリボン・・・？

前回説明した悪戦苦闘の要因はこれです。デラックス以上のグレードが履いているホワイトリボンタイヤです。って、これはホワイトウォールやないかい。先にツッコミを入れておきます。


混同されることもありますが、一般的にホワイトリボンは、タイヤのサイドウォールに細いラインが入ったもので、対してホワイトウォールは、サイドウォール全体あるいはリムに接したビード部から半分位まで塗装されたものを言うようです。実車が履いているタイヤは、ホワイトリボンの方です。ちなみに初期型（デメキン）から64年式あたりまではホワイトウォールです。

（67年式カタログより）

当然、これを再現するつもりで、タイヤをマスキングし、ホワイトサフで塗装するのがいつものやり方です。「その12」で述べたように、タイヤこそキット付属のものを使用せず、コジマ製に交換していますが、今回もいつものやり方で仕上げる予定でした。ところが・・・。まずマスキングテープがタイヤに貼れないのです。いくら押さえてもツルツルと滑り、粘着力が全く効きません。この時点でいやな予感はしたのですが、ならばということで、このようなテンプレートをプラ板で作ってみました。


テンプレートでタイヤを覆ってホワイトサフを吹いたのですが、今度はそのサフが全く定着しません。指で軽く擦るだけで、跡形もなく消えてしまいます。ラッカーの白もしかりで、やってはいませんが他の塗料でも同じ結果になると思います。そこで今回、以前から一度試してみたかったものを使うことにしました。それがこの「染めQ」で、通販で購入しました。


残念ながら結果は同じでした。専門的なことはよく分かりませんが、コジマ製タイヤのゴムは、どんな塗料も受け付けない材質のようです。せっかく買った「染めQ」なので、試しにキットのタイヤに使ってみると、塗料はしっかりと定着してくれて、柔軟なゴムでも簡単に剥がれることはなさそうです。ただ、通常の模型用のマスキングテープを使用した場合、おそらく染み込む力が強くてそれが作用するのか、テープを剥がした後に粘着剤が残ります。したがって、マスキングする場合、テープをフィルム状のものにするか、セロテープを使用すればよいと思われます。

塗装がだめなら、ということで、今度はデカールで再現できないかを試みました。使用したのは、A-ONEの「デカールシール・白地タイプ」です。通常は何かを印刷して使用するのですが、印刷しなければただの白地のデカールで、これをリング状にカットして貼るということです。白地のデカールは他にもありますが、これを使用したのには理由があります。このデカールは、同社からタトゥーシールとして販売されているものと基本的に同じなので、柔軟性があり、ゴム面にも馴染むことが期待できるからです。


まず、キット付属のタイヤで試してみました。試しということもあってラインが少し太めですが、しっかりと定着します。ゴムを多少変形させても、剥がれたり、ヒビが入ったりといったことはありません。


しかし、コジマ製タイヤには通用しませんでした。そもそもデカールが全く貼り着きません。他にも、ハセガワの「ホワイトフィニッシュ」なども試しましたが、これもだめでした。最後の手段として、リング状にカットしたプラシート（0.1ミリ厚）を接着するというのも試しましたが、どんな接着剤を使っても綺麗に剥がれてしまいます。


この段階で考えたのが、今回のタイヤはホワイトリボンなしとするか、太さよりホワイトリボンを優先して、キット付属のものに戻すかということでした。しかし、使用感を表現した情景ならいざ知らず、カタログモデルでスタンダードが履く無地のタイヤはないだろう、さりとて、せっかく細身のタイヤがあるのにそれを使わないのは、と悩みました。

その時、最後の手段であったプラシートを接着する方法において、直接タイヤには無理でも、ホイールのリム部分には接着可能だということに気づいたのです。しかし、それは同時にホワイトリボンを捨て、ホワイトウォールにするということを意味します。まさしく次善の策を選択した結果、冒頭の写真のものができました。いずれにしても、相応に時間を費やした理由がお分かりいただけたと思います。

次回は、完成品のお披露目を予定しています。