スバル・マイア(61年型・スバル450輸出仕様)カタログ表紙の情景 (アリイ1/32改造) その4・シャーシ(足回り)の加工
シャーシ前部の写真で、左がキット、右が加工したものです。本作も情景を前提としていますので車軸は固定ですが、過去作でも再三述べておりますように、キットのままでは車高が低すぎるので、取り付け位置を調整する必要があります。
今回、フロントの足回りについて、丸棒などを使用して独特のサスペンションを再現してみました。というのも、フロントバンパーの位置がスバル360より高いので、もしかしたら前から見えるのでは、と思ったからですが、結果としては裏返さない限りほとんど見えず、正直あまり効果はなかったです。
こちらは完成後の写真で、タイロッドを金属線で再現しております。
リアの車軸も、少しキャンバー角を付けて車高を調整の上、シャーシに固定しました。筒抜けとなっているタイヤハウスの隙間をプラ板で塞いでおきます。
リアシート位置の修正(次回説明します)によってタイヤハウスに穴が開いてしまうので、これをプラ板で塞ぎます。車体を地面(展示ベース)にネジ止めするためのナットを接着、いつものようにプラリペアで補強しています。
室内側からみたシャーシの全体写真です。センターコンソールをプラ角棒で再現しております。
次回は、シート、インパネ等の内装です。
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